Olomouc si od omezení kromě zklidnění dopravy slibuje také větší bezpečnost pro chodce a cyklisty. Město každým rokem zřizuje tři až čtyři zóny s rychlostí omezenou na 30 kilometrů v hodině.
Řidiči, kteří jezdí přes Olomouc musí počítat s dalším omezením. Zón, kde je nově omezená rychlost na 30 kilometrů v hodině přibývá.
Město Olomouc si od toho především slibuje klidnější dopravu, což přispěje i ke zvýšení bezpečnosti. Díky zpomalení dopravy se zvyšuje bezpečí chodců a i následky případných nehod jsou prokazatelně méně závážné. Zároveň se ale také snižuje hluk i emise z dopravy.
Tímto směrem se vydala i Paříž , která si od toho také slibuje nižší emise skleníkových plynů a i zvýšenou bezpečnost pro chodce a cyklisty.
Nyní se chystají další úseky s nižší rychlostí v Droždíně, Holici, na Tabulovém vrchu a v ulicích Na Vozovce a Polívkova.
Nejnovější zónu 30 najdete v lokalitě ulic v centru města (v městské památkové rezervaci či poblíž centra), kde se jedná o ulice 1. máje, 8. května, Sokolskou, Zámečnickou, Hanáckého pluku, U Reálky, Jiřího z Poděbrad, nábřeží Přemyslovců a další.
„Postupné zavádění zón 30 v některých lokalitách města souvisí s Plánem udržitelné městské mobility, snahou zklidňovat dopravu a přiblížit se trendům západní Evropy. Tento systém regulace dopravy je známý třeba ze sousedního Rakouska nebo Německa,“ vysvětluje Martin Luňáček z útvaru hlavního architekta.
„Městu takový způsob regulace dopravy umožňuje realizovat opatření ve prospěch cyklistům a lépe pracovat s veřejným prostorem.“
Novinkou ve městě Olomouc je také omezení nočního parkování firemních dodávek. První nová zóna s omezením rychlosti a zákazem nočního parkování vozidel nad 2,1 tuny (v nočním čase od 19 do 6 hodin) je vymezena ulicemi Hněvotínská, Okružní, Tř. Míru a Foerstrova.
Toto je zatím pilotní projet, který má omezit parkování dodávek v obytných zónách.
„Při nočním sčítání v průběhu týdne v uvedené lokalitě se ukázalo, že se jedná o zhruba 100 dodávek denně,“ upozorňuje dopravní specialista Vojtěch Holý z odboru dopravy a územního rozvoje.
Nové vodorovné dopravní značení v ulici Kmochova a Junácká je také součástí zklidnění. Dále tu vznikne stezka a koridor pro cyklisty v obou směrech spojující ulici Hněvotínskou a třídu Svornosti.
Řidiči se nemusí obávat, protože podél uvedených ulic budou vymezena parkovací místa.
„Druhá zóna 30 vzniká v oblasti vymezené ulicemi Krapkova, Wolkerova, Štítného, Foerstrova a Na Vozovce. Kromě omezení rychlosti dojde i ke zjednosměrnění části ulice Na Vozovce a k navazujícím změnám v jednosměrných ulicích,“ dodává Vojtěch Holý.
Zároveň tu bude i nové vodorovné dopravní značení v ulici Na Vozovce, které umožní obousměrný pohyb cyklistů.
Španělský energetický gigant Iberdola spojuje své síly se švédskou H2 Green Steel při spolupráci na nové továrně...
Nákup nového vozidla pro rodinu, na práci, ale i kvůli koníčkům rozhodně není nic, co by se vyplatilo nějak uspěchat....
